参考消息网11月24日报道 西班牙《经济学家报》网站11月20日发表题为《中国：可持续发展的阴与阳》的文章，作者是玛丽亚·多明格斯。全文摘编如下：
在全球对气候变化越来越关注的大环境中，中国作出了承诺，力争到2030年达到碳排放峰值，到2060年实现碳中和。几天前，在埃及举行的《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会上，中国气候变化事务特使解振华重申了这一承诺。
另一方面，鉴于中国在可再生能源和电动汽车领域的全球供应链中占据主导地位，中国无疑将从推动全球绿色转型的过程中受益。瑞士宝盛集团最近的一份报告显示，凭借其技术和成本优势，中国制造商目前生产了全球近90%的太阳能组件，并占全球电动汽车电池供应的77%左右。
分析师指出，可再生能源在中国国内拥有坚定的政策支持。中国加快了绿色基础设施的建设，并推出了购买电动汽车的税收优惠政策。此举具有两个目的：除了更快地过渡到净零排放，还将在增速放缓时刺激经济。
中国国内市场本身就是创新的沃土。国内广泛的需求有助于中国企业在多种技术上取得突破，如多晶硅和锂电池的生产。
在本世纪初期，中国企业严重依赖外国技术和设备来生产用于制造多晶硅片的材料。此外，太阳能电池板的销量主要取决于美国和欧洲的需求。该领域的中国企业只能通过组装低附加值的太阳能电池板，赚取较低的利润。
为了应对上述挑战，中国政府提供用地和融资优惠政策，并不断扩大国内需求，为西部省份的太阳能发电厂建设提供补贴。有了这些政策，这个亚洲巨人的太阳能产业迅速发展。如今全球新的太阳能装置有近40%在中国。该国还控制着全球供应链，生产该行业80%到90%的主要部件，例如多晶硅、硅片、太阳能电池和光伏玻璃等。
中国已经制定了雄心勃勃的可再生能源部署目标。它计划将非化石能源消费占比从2020年的15.9%提高到2025年的20%，再到2030年的25%。为了实现这一目标，政府制定了到2030年风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上的目标。
中国已经成为新能源行业的创新领军者之一，必然不会甘心被排除在新的经济增长期之外。该国在电动汽车销售方面迅速赶超世界其他国家，并成为电动汽车的最大市场，而这在一定程度上要归功于政府的政策支持。（参考消息网） 【编辑:钱姣姣】